produktoj
Type1-j1772 Nova Energio Veturila Malŝarĝa Pafilo
| Norma tipo | Usona Normo |
| Taksita tensio | 220V |
| Protekta funkcio | elflua protekto |
| Labora temperaturo | - 20 ℃ ~ 50 ℃ |
| Ŝelmaterialo | termoplasta |
| Taksita kurento | 16A |
| Produkta atestado | ce |
| Taksita potenco | 3.5kW |
| Mekanika vivo | > 1000 fojojn |
Transformu vian EV en moveblan energifonton por hejmaj aparatoj per niaj (V2L) Veturilo por Ŝarĝi (kelkfoje konata kiel Veturilo al Aparato (V2D)) EV-kabloj.
Simple enŝovu vian ŝarĝan havenon de Tipo 2 kaj elektu la malŝarĝan opcion sur la ekrano de via aŭtomobila infodivertsistemo
Konektu ĝis 2,5 kW da ŝarĝo (Laŭ la aŭtomodelo)
Potencu tenduman ekipaĵon en la dezerto!
Veturilo por ŝarĝi kablojn ne devus esti konektita al iu alia elektra sistemo ĉar ekzistas neniu tensio aŭ faza sinkronigo.Malsukceso aliĝi al ĉi tio nuligos vian veturilan garantion kaj havas la eblecon kaŭzi gravan damaĝon kaj al la konektita sistemo kaj al via veturilo.
* Kio estas IP44-Taksado?
La IP44 (Ingress Protection Rating) signifas, ke niaj kabloj funkcios en polvaj kondiĉoj, kaj rezistos ŝprucojn de akvo dum ili kuniĝas.Tamen, la ŝarĝoprocezo ne estas plene akvo sigelita kaj la kabloj ne devus esti mergitaj en akvo aŭ funkciigitaj en la pluvo.
Kablo Informoj
16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV-Drato (AC) / 15mm Diametro
Ŝarga Kablo Sekureco
La kablo devas esti konservita ekstere de flakoj sed povas esti konservita ekstere.
Bonvolu memori uzi la kaŭĉukan kovrilon por konservi humidon de la konektilo kiam ne estas uzata.La veturilo ne ŝargos se ĝi sentas humidon.
Humideco estas la plej ofta problemo spertita kaj kondukos al korodo de la pingloj, kiuj ne estas kovritaj de nia garantio.
Kial ni ne povas ŝargi sub la pluvo?
Akvo ankoraŭ povas eniri la ŝtopilon kaj ŝargan ingon dum la enmetado kaj forigo de la ŝtopilo de la aŭto.Fakte, tuj kiam vi malfermas la ŝargan havenon aŭ malkonektos vian aŭton, la pluvo eniros la pinglojn kaj restos tie ĝis la venonta tempo kiam vi ŝargos.
